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桥式吊车的基本结构如何
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北海吊车租赁

时间 : 2019-08-09 08:25 浏览量 : 3

今天我们在河南地区考察市场时,发现很多小吊车厂家模仿我公司的一些专利技术,外观是模仿的很像,但是一些主要的构造和功能模仿者并不知道是起什么作用的,我为那些无知模仿的厂家感到悲哀,同时我又为我们感到自豪,就想俗语说的“我们一直被模仿,但从未被超越”,


   在这里,我提醒广大客户,购买产品时一定要看准细节,要做到三多


一:多看


二:多问


三:多试


做到这“三多”才能更有效的了解产品,才知优劣。





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微型吊车主要液压无件的构造及工作原理

Q2-10型汽车起重机液压系统中的一些无件,诸如油泵、液压马达、操纵阀组、平衡阀等其结构与Q2-5型汽车起得机的基本相同,故本章不予重述;下面就本机液压系统中的补油阀、旋阀等主要元件简述如下。

1、  补油阀

Q2-16型汽车起重机的起升机构液压油路中安装有补油阀23,其结构如图3-13所示。它的作用是:当重物下降下,液压马达的进油腔在操纵换向阀换向一瞬间可能出现供油不足的情况(即腔内出现一定的真空度),如不及时补油即会出现吸空,产生噪音等,补油阀在此时即打开其单向阀5使补给的油经该阀的A口和B口进入液压马达,避免吸空。液压马达正常工作情况下,由于压力油的作用单向阀5关闭,阻止压力油流回油箱。

在安装补油阀时一定要使其水平,且注意方向。补油阀的B口和液压马达相连,否则,不仅没有补油作用,还会将供给液压马达的压力油通过该阀全部流回油箱,导致重物不能下降 。





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湖南8吨吊车谈花插绳方法   花插绳起头与跑插法完全一致,然后从⑥进钎挑二股由④引出1;从⑦进钎挑二股由⑤引出2,依此类推。这样就形成插股绕压前股,习惯上称这种插法为挑二压一。注意从二十五钎开始把8吨吊车第一绳股留下,用第二绳股穿入;第三绳股留下,用8吨吊车第四绳股穿入;第五绳股留下,用第六绳股穿入。最后切去多余绳股头即可。这里必须注意,跑插法可以选任意一股自始至终一次插完,然后再换第二股;花插法只能按次序一股插一扣齐头并进,否则容易插错。

③8吨吊车大插绳方法   首先将插接绳的两端头按图2-15中的规定长度破股,切掉麻芯,并每隔一股切掉一股,使两插绳头按一长股一短股对顶,然后按短股后退,长股跟随。当长短股都留下50d长时,两从这两股汇交点左右两侧的被插接绳中相当于余留股长(50d×2)取出麻芯切掉,并将这两根余留股当作绳芯赶入绳内即可。这种插法的最大特点是,不会增长绳的直径,适合穿滑轮组起吊绳的插接。这里要注意的问题是,接绳端每一侧有3对股头需要赶入绳芯内,所以赶入点的具体位置,应按绳破头股长的三分之一等距离间隔,不准赶入股重叠和任意定距。





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